要说起吉利这个品牌，我是真心的佩服，我看了吉利这些年过来的发展，不仅仅可以用如火如荼来形容，我觉得相比于那些合资品牌，它也是展现出了望其项背的能力。在吉利旗下，无论是油车还是新能源车型，都有很强的市场主导力。而对于我们今天所要介绍的主角，就是吉利旗下的一款非常经典的车型，也可以说是吉利面向SUV市场真正爆火的一款车，而它就是吉利博越，现在新款的车型预售正式开始，新车一共推出四款车型，定位价格为9.19——11.29万，这个价格对比以前，真的是亲民很多。
说起吉利博越这款车，我相信在前几年的时间里，应该是各位朋友们茶余饭后都会聊的一款车，当初国内市场因为哈弗H6的爆火，各大车企也在推出自己的SUV车型，而吉利博越就是吉利推出的代表性作品。这款车曾经被称为是“最美”国产SUV，选用了和路虎车型一样的悬浮式车顶设计，当时确实圈了不少粉丝，也赢得了很高的销量，这款车完完全全可以称为是吉利的“销量王者”。而经过这么多年的发展，全新的吉利博越产品力变得怎么样了，又有什么领先的配置，今天我们就好好的来看下。
首先在价格上这款车确实降低了，现在顶配才11.29万，不过以前的吉利博越是有1.8T的发动机，价格定位上也要高一点。其次这款车的外观设计大变样了，上一款的吉利博越的外观设计我是带保留意见的，我认为老款的车型设计用力过猛了，它的前脸显得过于科幻，辨识度很强，但是缺乏了高级感。而新款车型就不一样了，选用了比较经典的纵向进气格栅，配上贯穿式灯带的处理，感觉一下子就把审美拉到了正常的水准。当然啦，这款车依旧秉承了经典的悬浮式车顶，并且还有四出的排气与贯穿式的尾灯，整体给到我们的感觉是靠谱的。而就车身尺寸来看，新车长宽高分别为4549/1865/1650mm，轴距为2707mm，轴距相比老款车型加长了6mm。
走进车内，内饰的升级也是很有必要的，因为传统的燃油车现在并不是主流，你要想去重新开发动力与底盘，我估计是很难的，所以只能是大幅改变外观、内饰，再配上一些智能化配置，优化一些动力与底盘技术。这款车的内饰设计风格像极了新能源车型。新车使用了14.6英寸横向屏幕，并且还使用吉利最新版Flyme Auto 1.8系统，支持小窗同屏多任务模式、手势控制、全语音控制、高德地图810版以及AI智能交互等，同时全系标配手机APP远程控制，屏幕下方还配有50W无线充电面板，所以整个内饰的优化是往智能化这个方向发展的，这个没有任何的异议。
再者就是舒适度方面，这个对于这种家用的代步SUV车型，其实是很重要的，但是以前的车型往往要上到几十万，才会给你配上一些号称比较高端的舒适性配置。而这款吉利博越在重新改款之后，给了我们很多东西，像这款车的主驾驶座椅就有六向调节，前排座椅支持三挡加热/通风，特别是座椅通风这项配置，以前的车如果没有个三五十万是不可能给你这个配置的，所以这点非常值得肯定。还有就是空间方面，这款车拥有1034mm前排腿部空间、46mm前排头顶空间、147mm后排膝部空间以及37mm后排头顶空间，后排坐垫长度525mm，后排座椅放倒后，后备厢纵深达1930mm。
最后就是动力系统了，其实在动力上我们是心知肚明的，它不可能有啥明显的升级，毕竟现在国产自主品牌的车型发展方向就是往新能源领域进发。这款车搭载的依旧是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱，但是这款车的百公里加速仅为7.9S。至于能耗方面，这款车也仅需6.44L/100km，相比于以前的吉利博越，确实在能耗上降了下来。
总的来说，全新吉利博越的上市，对于我们普通消费者来说还是值得去看的，特别是下沉市场的消费群体，这一类人主攻的就是十万级的市场。这款车型我总结了一下，它价格不高，符合我们普通消费者人群。其次这款车的配置丰富，智能化方面也靠谱也合适，在燃油车里面不算落伍。再者就是大厂出品有保障，作为日常代步来说，确实是一个很好的选择，不知道你们认为是否如此？
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